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机车车辆运行动态模拟研究：全国百篇优秀博士学位论文

内容简介

本论文就铁路机车车辆滚动振动试验台进行专题研究，并在以下几个方面进行了系统研究：一、系统论述了滚动振动相结合的必要性，研制了世界上第二台滚动振动试验台；二、首次推导出三维轮/轮接触几何关系，并分析了与轮/轨接触关系的区别；三、机车车辆试验台试验系统的运动方程的建立和试验运行仿真；四、解决机车车辆非线性系统运动的稳定性求解方法和试验方法，系统分析机车车辆试验台稳定性试验与线路运行的差别，以及试验台误差对机车车辆车辆稳定性试验结果的影响；五、反演得到轨道谱，研究了机车车辆试验台平稳性试验方法及其误差；六、研究了小比例模型试验的相似关系，指出1：1试验台试验的必要性。

作者简介

张卫华，男，1961年生，1983年毕业于西南交通大学机械系，1996年获工学博士学位。现任西南交通大学牵动力国家重点实验室主任，教育部“长江学者奖励计划”特聘教授。

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