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交通方式对城市郊区化模式的作用机制

内容简介

《交通方式对城市郊区化模式的作用机制》以城市土地利用和交通发展的密切联系是城市空间扩展变化的根据与条件为理论线索，研究交通方式对城市郊区化模式的作用机制问题。交通方武导致的可达性的改变对土地开发利用强度的影响，决定并强化了城市空间形态。城市空间形态在很大程度上是交通方式和土地利用模式相互作用的结果。微观个体（厂商、居民）因交通方式进步降低了交通成本而不断进行的再区位过程，促使了城市空间的分散扩展，交通成本扮演了城市分散因子的角色。在交通方式对城市空间形态的决定和强化作用以及城市交通的廊道效应等影响下，主要交通方式决定了不同国家和地区城市郊区化模式的差异。

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