书目

船舶敏捷制造系统

内容简介

《船舶敏捷制造系统》对我国船舶敏捷制造项目进度管理落后的现状,通过介绍系统动力学的基本原理与船舶敏捷制造项目的特点,得出利用系统动力学研究我国船舶敏捷制造项目的可行性与优越性。详细分析了现代船舶敏捷制造项目的进度管理过程,界定了影响船舶制造进度的主要因素,利用系统动力学分析了各因素之间的相互影响关系及其组成的多条反馈回路,得到了船舶敏捷制造项目系统的因果回路图,在此基础上进一步挖掘系统变量,确定各变量之间的数量关系,最终建立了我国船舶敏捷制造的系统动力学模型。不仅能够帮助船舶敏捷制造企业实现可持续发展,更能有助于提高船舶制造企业的核心竞争力。

作者简介

杨兴林,男,53岁;工学博士,教授,研究生导师;能源与动力工程学院院长;现担任:中国造船工程学会轮机委员会柴油机分会副主任委员,江苏科技大学船舶与海洋工程江苏省优势学科建设工程项目轮机设备与系统设计制造及性能优化方向带头人,《内燃机学报》、《江苏科技大学学报》、《江苏船舶》期刊编委。先后曾担任江苏科技大学研究生部副主任,党委研究生工作部部长,船舶与海洋工程学院党委书记等职,多次荣获江苏省“优秀共产党员”、省“研究生教育管理先进工作者”、校“优秀教育工作者”、校“优秀共产党员”及校“三育人奖”等荣誉称号。曾先后访问乌克兰马卡洛夫国立造船大学、美国加州大学弗洛顿分校、英国斯特拉斯克莱德大学、格拉斯哥大学等。主要研究成果:近年来在《中国造船》、《内燃机学报》、《机械科学与技术》、《船舶工程》等学术刊物上公开发表学术论文50余篇;先后主持与参与了近30项科研课题的研究,获省部级以上科技进步三等奖3项,机械工业学会三等奖1项,江苏省镇江市科技进步一等奖1项,江苏科技大学教学成果二等奖1项,高教研究成果三等奖1项;先后完成项目科研经费六百多万元。目前承担有《船舶新型空调制冷系统》、《无油泵制冷压缩机研发》、《气密装置漏气规律研究》国防重点型号攻关合同项目等6个课题的研究与开发。

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