书目

岩土工程国家重点学科专著系列·PCC桩复合地基技术:理论与应用

内容简介

现浇混凝土大直径管桩(简称PCC桩)及复合地基是著者等人自主研发的一种新型桩基复合地基技术,近年来已在我国沿海、沿江及内地湖泊地区公路、铁路、港口和市政等工程软基加固中推广应用,其桩基及复合地基特性、设计理论和施工工艺等方面的研究也取得了较大进展。《岩土工程国家重点学科专著系列·PCC桩复合地基技术:理论与应用》是一部反映该技术研究成果和发展概况的专著,主要汇集了著者及其创新团队近些年来的研究成果。全书共分10章,具体内容包括绪论、PCC桩复合地基技术开发、竖向荷载作用下PCC桩承载性状、水平荷载作用下PCC桩承载性状、PCC桩负摩阻力特性、柔性基础下PCC桩复合地基承载性状、刚性基础下PCC桩复合地基承载性状、PCC桩沉桩挤土效应、PCC桩低应变检测理论、PCC桩复合地基工程应用。《岩土工程国家重点学科专著系列·PCC桩复合地基技术:理论与应用》可供土木、水利、交通、能源等部门的勘察、设计、施工及科研人员,以及高等院校有关专业的师生参考。

作者简介

刘汉龙(1964),江苏高邮人,博士,教授,博士生导师,长江学者特聘教授,国家杰出青年科学基金获得者,国务院学科评议组成员,教育部科技委学部委员,教育部长江学者创新团队负责人。1986年浙江大学本科毕业,1994年在河海大学获博士学位,1997年日本国立港湾技术研究所博士后出站。主要从事岩土力学与堤坝工程领域的教学与科研工作,在高速公路与高速铁路软基处理、高土石坝与堤防工程抗震减灾研究等方面取得创新性成果,获何梁何利基金科学与技术创新奖1项,国家技术发明二等奖和国家科技进步二等奖各1项,省部级科学技术奖一等奖4项、二等奖5项。获国家授权专利38项,软件著作权5项。发表SCI、EI检索论文156篇,出版专著3部,主编国家标准和国家行业标准各一部。是第十六次黄文熙讲座报告人。

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