书目

免费停车的高昂代价

  • 作者
  • 出版社 科学出版社
  • 出版时间 2024年3月 第1版
  • ISBN 9787030748577
  • 定价 288.00

内容简介

:一个世纪以来,机动车导向的公共政策给西方社会带来很多负面影响。美国城市为建筑物设定了停车位最低数量标准,并规定所有新建筑必须为免费停车的高峰需求提供充足的停车位。本书质疑了这样的规定,认为提供免费停车会产生很多显而易见的成本,包括抬高房价,对汽车的不合理补贴,扭曲出行方式,城市蔓延,社会隔离和环境损害等。免费或低价的停车政策还导致汽车为寻找停车位而巡游,产生更多的车辆行驶里程。本书提供了一些可行的解决方案:收取公平的停车市场价格,废除停车位最低数量标准,将停车收入返还社区,改善社区的公共服务,来缓解推行过程中可能遭遇的政治障碍。本书读者为城市规划与管理、交通运输等相关专业的研究者、管理者以及学生。

作者简介

:唐纳德·舒普,加州大学洛杉矶分校(UCLA,UniversityofCalifornia,LosAngeles)城市规划系教授。Shoup教授在UCLA执教长达41年,作为停车政策研究领域的权威专家(“ParkingGuru”),他撰写的《免费停车的高昂代价》(HighCostofFreeParking)是美国城市规划和公共政策专业的必读书目之一,对城市停车政策的制定起到了深远的影响。

目录

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