内容简介
本书主要针对车联网无线通信信道建模、干扰分析与负载均衡等关键技术展开研究,主要内容包括车联网无线通信背景分析、车车通信时域与三维角度域信道模型与特性、车联网三维角度域干扰模型与特性、车联网干扰协调、车联网节点自适应成簇算法、车联网动态负载均衡算法等。研究成果可为实现车联网大容量低时延无线通信提供理论支持,对车联网的研究和规模应用具有重要推动作用。本书可作为高等院校信息与通信工程、电子科学与技术、计算机科学与技术及相关专业本科生、研究生的学习与科研参考书,也可供从事车联网、无线通信、5G/6G等领域的研究人员和工程技术人员参考。