磁力轴承电磁场的相关理论及其实验研究

磁力轴承利用电磁力将被支承件稳定悬浮在空间，消除了支承件与被支承件之间的机械接触，与传统轴承(滚动或滑动轴承)相比具有无磨损、无需润滑、高转速、长寿命和支承特性可控可调等独特性能优势。磁场是磁力轴承实现磁悬浮的物理介质，其分布规律和特征从本质上决定了磁力轴承的整体性能。丁国平编著的《磁力轴承电磁场的相关理论及其实验研究》以8极径向磁力轴承为例，对转子静态悬浮和旋转两种典型运行状态，进行了电磁场有限元分析；构建了径向磁力轴承静态电磁场测量平台，测量了径向磁力轴承实验装置的静态磁通密度分布；为解决磁力轴承气隙磁场的在线测量问题，提出将光纤布拉格光栅(FiberBraggGrating，FBG)应用于气隙磁通密度测量，设计开发了FBG磁场传感装置，构建了磁力轴承FBG气隙磁通密度在线测量系统；在转子静止和旋转两种状态下，使用FBG磁场传感装置测量了不同线圈电流、不同气隙和不同转速条件下的磁力轴承气隙磁通密度，测量结果达到了一定的准确性。